科研专家：裴志勇

裴志勇，男，1978年9月出生，2001年毕业于武汉理工大学船舶与海洋工程专业，2004年毕业于武汉理工大学获船舶与海洋工程硕士学位，2007年毕业于武汉理工大学获船舶与海洋工程工学博士学位，2009年至2011年在武汉理工大学交通运输工程博士后流动站从事博士后研究。主要从事绿色智能船舶、江海直达船舶、新能源船舶研发设计及相关技术研究，率先研制出我国首艘千箱级江海直达船、首艘江海联运电动船及全球首艘万吨级近海新能源散货船，首创江海直达宽扁肥大船型，构建了绿色智能船舶“研发-制造-运营”一体化技术体系，在绿色智能船舶与内河航运升级领域作出重要贡献。其成果得到国内外船舶领域知名学者广泛引用和认可，被法国达飞集团、韩国现代重工等国际知名企业引用和跟踪研究，引领我国新能源船舶技术走向全球，被誉为绿色智能船舶领域的领军学者。撰写中文专著2部、英文专著1部、英文专著章节2部，编写教材1部，参编《中国船舶工业发展报告》1部。迄今为止，已在《中国舰船研究》《Journal of Marine Science and Technology》等国际SCI/EI期刊上发表了180多篇论文，其中以第一或通讯作者发表顶级期刊3篇、重要期刊86篇，ESI高被引论文12篇，ESI 0.1%热点论文3篇。

研究方向：

1、绿色智能船舶设计与研发，聚焦船舶大型化、绿色化、智能化、标准化技术突破

2、江海直达船舶关键技术研究，包括宽扁船型优化、节能型线设计及性能验证

3、新能源船舶产业化应用，涵盖纯电、气电混合等动力系统集成及产学研成果转化

主要研究成果：

在国内外发表SCI/EI论文180余篇，SCI总他引1.2万余次，先后在国际船舶与海洋工程会议（IMAM）、中国船舶工程学会学术年会等重要会议做大会报告、主旨报告、特邀报告40余次，作为大会主席组织绿色智能船舶技术国际研讨会、江海直达船舶发展论坛等重要会议8余次，获授权国家发明专利近300项，其中42项专利与法国达飞集团、济宁能源、中国船舶集团等28家企业进行产学研成果转化与应用，带动相关船舶建造26艘，推动建成全国首个标准化新能源船舶制造基地，助力产业转型升级。主持/承担了国家重点研发计划项目、国家自然科学基金面上项目等国家级科研项目20余项。其中以他为第一完成人的成果获2022年湖北省科技进步一等奖、2020年中国船舶工业集团科技进步一等奖，还荣获中国船舶工程学会青年科技奖、湖北省青年科技奖等。培养硕士、博士60余人，其中20余名学生被推荐到麻省理工学院、上海交通大学等国内外知名高校和科研机构深造，15名学生已在武汉理工大学、上海海事大学等船舶领域知名高校、科研单位及企业任职，培养的学生多人获得国家级、省级学术奖励。由于在科研及人才培养方面的成绩突出，获评湖北省楚天学者特聘教授，2021年入选湖北省“百人计划”，2023年入选科睿唯安全球高被引科学家，享受湖北省政府专项津贴，为我国船舶产业高质量发展和人才培养作出重要贡献。