科研专家：朱国荣

朱国荣，女，1975年3月出生于湖北省武汉市，博士、教授、博士生导师，自动化与新能源控制领域知名专家，现任武汉理工大学自动化学院教授、博士生导师，同时担任武汉理工大学智能控制与新能源技术研究所研究员，长期深耕自动化控制、锂电池管理系统及智能装备控制领域，在行业内具有较高影响力。教育背景方面，1997年毕业于武汉理工大学自动化专业，奠定了扎实的专业基础；2000年毕业于武汉理工大学控制理论与控制工程专业研究生班，进一步深化专业认知；2003年于武汉理工大学控制科学与工程专业获工学博士学位，学术能力得到系统提升。2005年至2007年，在华中科技大学控制科学与工程博士后流动站从事研究工作，拓宽了学术视野；2014年至2015年，赴美国加州大学伯克利分校电气工程与计算机科学学院担任访问学者，紧跟国际前沿研究趋势。

研究领域聚焦自动化控制、锂电池管理系统及智能装备控制，核心围绕锂电池组均衡控制、智能控制算法优化及新能源装备集成控制，开拓了压差+查表法的锂电池组均衡控制研究方向，系统总结出自动化控制算法与新能源装备性能之间的调控规律，建立了锂电池组均衡控制与电化学性能的关联体系。先后主持国家自然科学基金、国家重点研发计划、湖北省重点研发计划等国家级、省部级科研项目26余项，兼任中国自动化学会智能控制专业委员会理事、湖北省自动化学会常务理事等重要学术职务，推动领域内技术创新与成果转化。2017年编著《锂电池组均衡控制技术及应用》专著（机械工业出版社出版），2021年应邀主编《智能控制原理与应用》教材（武汉理工大学出版社出版），为行业人才培养提供重要支撑。迄今为止，已在IEEE Transactions on Industrial Electronics、Control Engineering Practice、《控制理论与应用》等国际SCI期刊及国内核心期刊发表论文170多篇，其中多篇被EI收录，授权国家发明专利28余项，研究成果被国内外同行广泛引用，其中参与研发的锂电池组均衡控制相关技术已应用于新能源汽车领域。

研究方向：

1、锂电池组均衡控制技术研究，重点突破压差+查表法的优化与工程化应用瓶颈，开发高性能锂电池管理系统，提升锂电池循环寿命与安全性。

2、智能控制算法的设计与优化研究，聚焦新能源装备控制场景，优化控制策略，提升装备运行效率与稳定性，推动智能控制技术落地应用。

3、新能源装备集成控制技术研究，聚焦便携式电子、新能源汽车领域，推动自动化控制与新能源技术的融合，实现装备小型化、智能化产业化应用。

主要研究成果：

学术成果方面，累计发表国内外学术论文170多篇，其中多篇被SCI、EI收录，授权国家发明专利28余项，主编教材1部、编著专著1部，参编国家级规划教材2部，为领域内学术研究和人才培养提供重要参考，其中发表的《压差＋查表法的锂电池组均衡控制策略》一文被同行广泛引用，成为该领域重要参考文献。科研项目方面，主持和参与国家级、省部级及企业委托科研项目26余项，覆盖自动化控制、锂电池管理、智能装备控制等核心方向，推动研究成果落地转化，部分成果已应用于新能源汽车及便携式电子设备领域。奖项荣誉方面，以第一完成人身份完成的“高性能锂电池组均衡控制关键技术及应用”，先后荣获2019年湖北省科技进步一等奖、2021年国家技术发明奖二等奖；作为第二完成人，参与的“智能控制算法在新能源装备中的应用技术”获2022年教育部自然科学一等奖。人才培养方面，累计培养硕士、博士研究生50余名，其中博士生张磊的论文获2020年湖北省优秀博士学位论文奖，培养的学生及青年科技人员累计获得各类奖励9次。个人荣誉方面，2018年获武汉理工大学优秀教师称号，2022年获评湖北省优秀研究生导师，入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”、湖北省新世纪高层次人才工程第二层次人选，2020年起享受国务院政府特殊津贴，2023年当选湖北省有突出贡献中青年专家，成为我国自动化与新能源控制领域的核心学术带头人之一。