高压共轨燃油喷射装置

高压共轨燃油喷射系统主要包括高压油泵、共轨管、电控喷油器及控制单元等部分。系统具有较高的喷油压力，喷油压力与发动机转速无关并能灵活调控，使发动机在各种工况下的燃烧品质得到优化。由于能够实现多次喷射，使发动机具有燃烧柔和、排放低、噪音小等优点。高压共轨燃油喷射系统：最高工作压力180MPa，轨压波动≤3%,最小喷射间隔≤0.1ms，最小稳定喷油量≤3mm³。

本项目以高压共轨技术研究并实现产业化为目标,通过突破高压共轨系统关键零部件优化设计等核心关键技术，实现高压共轨燃油系统关键零部件产业化,建立服务于全行业的我国高压共轨系统自主研发平台，提高自主创新和开发能力。同时通过本项目锻炼出一批有志于国家船舶建造工程事业的优秀人才，再经过本项目的培养和锤炼，储备并形成国内最完善的高压共轨燃油喷射系统研发队伍。本项目研制的高压共轨燃油喷射系统主要应用于船用柴油机及双燃料发动机，对提高我国高压共轨发动机产品竞争力、促进我国高压共轨燃油喷油系统的发展具有重要的战略意义，对节约石油资源、保护环境具有重要的社会意义，相关关键技术突破点对促进我国国防建设也有重要的现实意义。

主要专利：

可变供油规律柱塞偶件  ZL 200910071969.7.

双电磁阀  ZL 200910072277.4.

冗余双电磁阀  ZL 200910072278.9.

冗余双线圈电磁铁  ZL 200910072279.3.

模块化电控单体泵  ZL 201010197247.9.

压电与电磁组合双阀装置  ZL 201010117338.7.

一种整体式电磁阀  ZL 201010186901.6.

双电磁铁  ZL 200910072280.6.

电控单体泵与电控喷油器双阀燃油喷射装置  ZL 201010117323.0.

柴油机多级蓄压分级增压可配置式燃油喷射系统  ZL2011110371542.6

多鼓滚轮  ZL 200910071961.0.

具有两级增压活塞的电控共轨喷油系统  201210402460.8.

可变喷油压力双增压共轨喷油系统   201210402676.4.

相继增压式电控共轨喷油系统  201210158058.X.

多级增压电控共轨喷油系统  201210163136.5.

项目成熟情况  

已经开发出高压共轨燃油喷射系统样品，处于实验室试验阶段。

应用范围  

该技术可广泛应用于船用柴油机、双燃料发动机。