关于8米及6米纯电客车电驱桥需求方面

    目前我司已8米纯电样车试制，需要开发两款专用电驱桥，提高传动效率，节省电驱系统布置空间。

    1）8米车用电驱桥，簧下驱动桥的主减与差速器移至簧上的车身安装，并与驱动电机集成一体。主减由原来的一组锥齿轮改为普通齿轮传动。

    2）6米车用电驱桥，考虑成本，将电机直接集成在后桥上，取消原有的一组锥齿轮改为普通齿轮传动。