电动汽车一体式热管理技术

    理化所完成了车室环境控制与电池温度控制相结合的一体式电动汽车热管理机组的研制，及一体式热管理机组批量化生产工艺研究。常规制热：在车外环境温度0℃，车内温度20℃时，制热系数（制热量/输入功率）为1.9；低温制热：在车外环境温度-20℃，车内温度20℃，制热系数（制热量/输入功率）为1.35；所有工况电池温度控制范围在10~35℃，电池温差小于5℃。本项目的研究成果已应用于一汽奔腾纯电动汽车B30EV。该汽车配备了容量为24.8kWh的电池组，一体式热管理系统满足其上市的全部测试要求。