热电空调座椅系统

    汽车座椅热电空调系统，采用高效的半导体热电转换技术和独特的导风结构设计，实现制冷、加热和通风三种功能的系统集成，具有制冷/制热速度超快、结构小巧、稳定性高、座椅表面温度均匀、透气性好等特点，大幅度提高了乘客在酷热夏天和寒冷冬天的乘坐舒适性，性能远超目前市场上主流的采用分离的通风散热技术和电加热技术。

    主要性能指标如下：1. 初始通风制冷模式下3分钟后座椅表面温度由65℃降低至37℃，稳态温度达到25-28℃。2. 当环境温度低于30℃时，由制冷模式切换为通风模式。3.初始通风制热模式下3分钟座椅表面温度由17℃升高至30℃，稳态温度达到40℃左右。4.制热模式下加热功率最高达到180W，并可自感应调整加热功率。5.制冷模式下制冷功率不高于100W，制冷功率和出风量可调。座椅热电空调系统中各部件如热电模块、风机、导风管等经过优化设计，均采取定制模式，集中采购后再进行组装。部件采购自技术成熟、获得ISO质量认证的知名供应商，保证了各部件性能的稳定性。同时，已建立座椅热电空调系统的设计、生产、集成、性能测试评价等一套完整的系统开发流程和技术路线，并建立的产品质量追踪体系，保证产品性能的稳定性。目前国内外仅有美国Gentherm公司这一家公司拥有类似的技术和产品，我方产品的性能与美国Gentherm公司相当，但成本低大幅降低，从技术和成本两方面均具有明显的先进性。汽车市场的巨大规模和消费者对高品质乘坐舒适性的需求，使得本产品具有极好的市场前景。